Zeppelin zrakoplovom
Zeppelin zrakoplovom

Pad Hindenburg-a (Lipanj 2024)

Pad Hindenburg-a (Lipanj 2024)
Anonim

Zeppelin, kruti zračni brod tipa koji je izvorno proizveo Luftschiffsbau-Zeppelin, a sastoji se od cigare u obliku cigre, rešetke i pokrivenog okvira potpomognutog unutrašnjim plinskim ćelijama. Prvi zračni brod Zeppelin dizajnirao je Ferdinand, Graf von Zeppelin, umirovljeni časnik njemačke vojske, i prvi je let izveo iz plutajućeg hangara na Bodenskom jezeru, u blizini njemačkog Friedrichshafena, 2. srpnja 1900. Ispod 128 metara (420) -foto) letjelica nalik na kobilu povezana je dva vanjska automobila, od kojih je svaki sadržavao motor od 16 konjskih snaga usmjeren na dva propelera. Klizna težina pričvršćena na kobilju omogućila je vertikalnu kontrolu podizanjem ili spuštanjem nosa, dok su kormila za horizontalno upravljanje. Brod je postizao brzinu koja se približavala 32 km (20 milja) na sat.

Tijekom Prvog svjetskog rata Nijemci su postigli umjereni uspjeh u operacijama bombardiranja dugog dometa krutim zračnim brodom tipa zeppelin koji je mogao dostići veće visine od tada dostupnih zrakoplova. U dva su navrata tijekom 1917. godine njemački zeppelini obavljali letove u trajanju od gotovo 100 sati. Takve izvedbe navele su mnoge ljude da vjeruju kako će veliki zračni brodovi igrati istaknutu ulogu u zrakoplovnom razvoju. Izvjestan je dio zeppelina podijeljen savezničkim zemljama kao dio poslijeratnih reparacija od strane Njemačke.

Of many subsequent zeppelins, the two most famous were the Graf Zeppelin, completed in September 1928, and the giant Hindenburg, first flown in 1936. The Graf Zeppelin inaugurated transatlantic flight service, and by the time of its decommissioning in 1937 had made 590 flights, including 144 ocean crossings, and had flown more than 1.6 million km (1 million miles). In 1929 the craft covered about 34,600 km (21,500 miles) in a world flight that was completed in an elapsed time of approximately 21 days. The Hindenburg, 245 metres (804 feet) long, was powered by four 1,100-horsepower diesel engines, giving it a maximum speed of 135 km (84 miles) per hour. In 1936 this airship carried a total of 1,002 passengers on 10 scheduled round trips between Germany and the United States. On May 6, 1937, while landing at Lakehurst, New Jersey, the hydrogen-inflated craft burst into flames and was completely destroyed, with a loss of 36 lives. The Zeppelin airship works were destroyed by Allied bombing during World War II, and building of the huge rigid airships was never resumed. In 1993, descendant companies of Luftschiffsbau-Zeppelin founded Zeppelin Luftschifftechnik GmbH, which built the Zeppelin NT (“New Technology”), a smaller (75-metre, or 250-foot) helium-filled airship that in 2001 began to offer short sightseeing trips over Lake Constance and other locations.