Ići

Obrasci nagodbe

Većina stanovništva Toga živi u malim selima razasutim po ruralnim područjima. Lomé, najveće gradsko središte, prostire se duž obale. U njegovom središtu nalazi se mješavina starih i novih poslovnih i administrativnih zgrada. Aného (Anécho), još jedan obalni grad, nekad je bio vodeći europski trgovački centar, ali danas u opadanju. Ostali glavni gradovi uključuju Tsévié i Tabligbo u nizini visoravni; Kpalimé, Atakpamé, Sokodé, Bassar (Bassari) i Kara (Lama-Kara) u podnožju planina Togo; i Sansanné-Mango (Mango) i Dapaong na krajnjem sjeveru.

Demografski trendovi

Populacija Toga raste brzinom malo višom od prosjeka subsaharskog Afrike i znatno iznad globalnog prosjeka. Kao i druge zemlje u regiji, i natalitet je visok; za razliku od toga, stopa njegove smrti je relativno niska. U cjelini, populacija Togola je prilično mlada: više od dvije petine stanovništva mlađe je od 15 godina, a neke tri četvrtine stanovništva su starije od 29 godina. Iako je znatno ispod globalnog prosjeka, životni vijek muškaraca i žena je ipak viši od prosjeka za subsaharsku Afriku.

Ekonomija

Među najmanjim zemljama u Africi, Togo uživa jedan od najviših životnih standarda na kontinentu zahvaljujući svojim vrijednim naslagama fosfata i dobro razvijenom izvoznom sektoru koji se temelji na poljoprivrednim proizvodima kao što su kava, kakao zrno i kikiriki (zemni orah). Međutim, niske tržišne cijene glavnih izvoznih roba u Togu, zajedno s nestabilnom političkom situacijom 1990-ih i početkom 2000-ih, negativno su utjecale na gospodarstvo.

Poljoprivreda, šumarstvo i ribolov

Raznolikost tla i klime omogućuje Togu da uzgaja široku paletu proizvoda. Veliki se dio stanovništva bavi poljoprivrednim poslovima, od kojih su mnogi zasnovani na uzdržavanju; poljoprivredni proizvodi također značajno utječu na togoleski devizni dohodak. Uzgajivači sorti uključuju kukuruz (kukuruz), kasavu (maniok), rižu, gustin, sirevo, proso i kikiriki; Izvozne kulture uključuju kakao zrno (ubrano sa stabala kakaa), kavu, shea orahe, pamuk i palme. Prije 1996. vladina agencija Ured za poljoprivredne proizvode Togo držala je monopol na inozemnu prodaju togolejskih proizvoda. Od tada se vladina politika preusmjerila na poticanje povećane suradnje između javnog i privatnog sektora.

Goveda, ovce i svinje uzgajaju se u visoravni i na sjeveru. Ribolov se obavlja na obali i u dobro opskrbljenim unutrašnjim rijekama i barama. Većina ulova troši se lokalno. Šume pokrivaju manje od jedne desetine ukupne površine Toga; velike stope krčenja šuma - velikim dijelom uslijed smanjenja i spaljivanja poljoprivrede i potrebe za drvenim gorivom - u velikoj su mjeri smanjile udio šumskog područja u Togu, posebno u ranim 2000-ima.

Resursi i moć

Rudarstvo i vađenje dominiraju u industriji u Togu. Fosfat je glavni mineralni resurs i jedan od vodećih izvoznih proizvoda u zemlji. Depoziti uključuju one u Hahoetoé i Kpogamé, neposredno sjeveroistočno od Loméa, na jugu zemlje. Togo je jedan od najvećih svjetskih proizvođača fosfata. Togove značajne zalihe vapnenca, također iskopane u blizini Loméa, koriste se prvenstveno za proizvodnju cementa. Togo također ima značajna nalazišta mramora.

Ostali mineralni resursi s komercijalnim potencijalom uključuju željeznu rudu, boksit, uran, kromit (oksid željeza i kroma), zlato, dijamante, rutil (titanijev dioksid), mangan-oksid i kaolin (kineska glina). Iako su rezerve željezne rude velike, udio metala je tek nešto veći od 50 posto. Boksit ima nizak sadržaj minerala.

Više od tri petine električne energije proizvedene u Togu je hidroelektrana, iako je i nafta važan izvor energije. Osim električne energije iz domaćih izvora, Togo uvozi energiju iz susjednih zemalja kako bi zadovoljio potražnju.

Proizvodnja

Proizvodni sektor Togole je relativno mali. U prošlosti je proizvodnja bila usmjerena na preradu poljoprivrednih proizvoda i uvoznu zamjenu proizvoda široke potrošnje (tekstil, obuća, pića i gume). Krajem 1970-ih i početkom 1980-ih, međutim, velika ulaganja u teške industrijske sheme uključivala su cementaru, rafineriju nafte, željezare i tvornicu fosforne kiseline, ali neki su se od tada zatvorili. U Togu je uspostavljeno nekoliko slobodnih industrijskih zona, uključujući onu u Loméu.

Financije i trgovina

Togova valuta je franak CFA, koji je službeno vezan za euro od 2002. Valutu izdaje Središnja banka zapadnoafričkih država, agencija Zapadnoafričke ekonomske i monetarne unije koja se sastoji od osam zemalja (Benin, Burkina Faso, Obala Slonovače, Gvineja Bissau, Mali, Niger, Senegal i Togo) koje su nekada bile francuske kolonije u Africi.

Uvoz uključuje mineralna goriva, hranu, građevinski materijal, strojeve, transportnu opremu, lijekove i proizvode od papira. Niske carine potaknule su značajno krijumčarenje uvezene robe široke potrošnje u susjedne zemlje s višim carinama, posebno u Ganu. Osim fosfata i poljoprivrednih proizvoda, koji predstavljaju veliki dio zarade od Togole, izvozi se nešto željeza, čelika i cementa. Glavni trgovinski partneri Toga su Francuska, Kina, Nigerija, Benin, Burkina Faso i Niger.

usluge

Sektor usluga čini više od dvije petine bruto domaćeg proizvoda. Sukob u devedesetima i početkom 2000-ih poremetio je uslužnu industriju, uključujući turizam, koji je prije toga bio značajan izvor stranih prihoda.

Rad i porezi

Više od polovice radne snage radi u poljoprivrednom sektoru koji zadovoljava većinu potreba stanovništva za hranom i proizvodi izvoz poljoprivredne robe, poput pamuka. Većini togolanskih radnika omogućeno je sudjelovanje u sindikalnim aktivnostima i štrajkovanju; Vladini zdravstveni radnici ne smiju štrajkovati, a sigurnosne snage ne smiju niti štrajkati niti stvarati sindikate.

Neizravni porezi, gotovo u cijelosti, na uvoz i izvoz čine većinu državnih redovnih prihoda. Izravni porezi sastoje se od poreza na dohodak, progresivnog poreza na svu dobit, poreza na plaće koje plaćaju poslodavci, poreza na vrijednosti najma i zemljišta i poreza na glave.

transport

Tri glavna cestovna sustava uključuju slikovitu obalnu cestu između Gane i Benina; put od Loméa sjeveru do Burkina Faso; i ceste koje služe području za proizvodnju kakaa i kave Kpalimé, Badou i Atakpamé. Otprilike je jedna trećina prometnica u zemlji asfaltirana.

Državna željeznica pruža uslugu na brojnim linijama koje potječu iz Loméa. Jedna linija povezuje Kpalimé s glavnim gradom; ostale linije vode do Anéha, Tabligba i Blitte.

Lomé je glavna Togova luka i bila je važna tranzitna točka za niz Togovih susjeda koji nisu zatvoreni. Njegova umjetna luka otvorena je 1968. godine. Druga luka nalazi se u Kpéméu, oko 35 kilometara (sjeveroistočno od Loméa), a koristi se za rukovanje pošiljkama fosfata.

Međunarodna zračna luka Tokoin (u blizini Loméa) povezuje Togo s europskim i ostalim afričkim zemljama. Druga međunarodna zračna luka nalazi se u Niamtougou na sjeveru. Lokalne zračne luke uključuju one u Atakpamé, Sokodé, Sansanné-Mango i Dapaong.