Bachianas Brasileiras br. 2 rad je Villa-Lobosa
Bachianas Brasileiras br. 2 rad je Villa-Lobosa

Villa-Lobos - Bachianas Brasileiras Nº 2 - IV. Tocata (O trenzinho do caipira) . Minczuk (Svibanj 2024)

Villa-Lobos - Bachianas Brasileiras Nº 2 - IV. Tocata (O trenzinho do caipira) . Minczuk (Svibanj 2024)
Anonim

Bachianas Brasileiras br. 2, orkestralni apartman brazilskog skladatelja Heitora Villa-Lobosa, drugi od devet skupova (1930–45) za različite kombinacije glasova i instrumenata, u kojima su kontrapuntalne i harmonične tehnike u maniri JS Bach-a primijenjeno na teme brazilskog podrijetla. Drugi apartman sastavljen je oko 1930., iako ga je Villa-Lobos kasnije revidirao.

Kviz

Podizanje zavjese na skladatelje: činjenica ili fikcija?

Haydn nije skladao niti jedan gudački kvartet.

Bachianas Brasileiras apartmani Villa-Lobos vrlo su različiti, ali u rasponu od komorne glazbe malih dimenzija do velikih orkestralnih djela. Drugi apartman više se naginje potonjem. Djelo je dio programske glazbe, a svaka od četiri njegova pokreta nude različit dojam brazilskog života, na što ukazuje i podnaslov svakog pokreta.

Turobno raspoloženje pokreta za otvaranje, „Preludio: o canto do capadocio“ („Preludij: Pjevačka pjesma“), oslikava ležeran i neumoran način života seoskog kolege. Suprotno tome, drugi pokret, "Aria: o canto da nossa terra" ("Aria: Pjesma naše zemlje"), nešto je brži u tempu i nudi jaču energiju. Otvara se širokom, tekućom melodijom poput himne, a slijedi mršava tema u kojoj i saksofon i trombon igraju istaknute uloge; melodija poput himne vraća se kako bi zatvorila pokret. Slična je struktura vidljiva u trećem pokretu, „Danza: lembrança do sertão“ („Ples: sjećanje na Bush“), u kojem se uvodna tema ponavlja na kraju pokreta, sendvičući o kontrastivnoj središnjoj temi koju ovdje predlaže narodni ples. Završni pokret, „Toccata: o trenzinho do Caipira“ („Toccata: Mali seljački voz“), započinje s vremenskim i ritmičkim efektima koji dovode do ubrzavanja parnog stroja. Glavna tema predstavlja napredak vlaka kroz prirodu sa svojim veselim opterećenjem putnika, a postupno slabljenje tempa, uz još veću količinu pare, sugerira usporavanje vlaka dok ulazi u stanicu.